主编 点评
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全部评论 (8)
狐友T150
课程学完自己尝试着做了一辆车，期间也遇到各种问题和困难，感谢陶老师认真、细致、用心的解答。作品还很稚嫩，还需再接再励:)
狐友7375
配套文件无法下载 是咋回事 老师
陶梓禾 讲师
你好，已经反馈平台
狐友T150
老师，我这里尝试出一张5000像素的侧视来验证下前面学到的知识，这渲染进度才到10%，为什么感觉这张图的清晰度就已经很高了，那剩下八九个小时是在渲染什么呢？？
狐友T150
另外还有个问题，我按照课时11的内容也设置了我的出图参数，但是等我渲染时，画面瞬间被提亮了很多，疑惑的时我并没有调整灯光参数，只是切换了小图测试参数和大图出图参数。上图左边的暂存图里您可以看出来。
陶梓禾 讲师
网站可能不好即时看到问题，这个问题我需要给你截图回复，你加我微信吧18110407821
陶梓禾 讲师
渲染日志里可以看到噪波阈值，达到预期其实就可以停止了。多余的渲染时间是在穷尽渲染，因为我们的细分数值高于实际所需的采样次数，但后面的渲染对于画面提升的程度就不高了
陶梓禾 讲师
另外亮了很多这个问题单从截图来看可能不太好确定，这个因素可能有很多
狐友T150
老师想请问下，一般我们在实际工作当中，汽车设计师会给可视化设计师完成度那么高的汽车工模吗？还是说我们也要具备一定的建模能力呢？因为我看您这辆车的模型甚至连车内氛围灯那么细的模型都有，我的顾虑是万一上游给来的模型有很多细节没做好，我们又没有那么好的模型功底怎么办？
陶梓禾 讲师
你好，很好的问题。一般在实际工作中可视化设计师不需要具备对汽车建模的能力。绝大多数情况下，主机厂提供的原始工模已经足够细致了，其实理论上要比案例中使用的更细致，行业规则来看模型导致的问题一般不会追究到可视化工作中。但区别在于，实际工作中一般会提供曲面软件制作的工模，比如alias，这种模型由于不是4边面，会导致模型数据比较吃配置，而且模型整理的难度稍大。课程中，由于原始工模原则上是不能公开的，以及便于大多数人学习，所以采取了4边面polygon模型作为我们的案例。
狐友T150
感谢老师细致的回复，您提到主机厂提供的模型多为三角面的原始模型，那我们应该怎么转成poly呢？是不是在模型整理前面还有一步导模型以及减面的工作？请老师再详细讲讲。
陶梓禾 讲师
主机厂的原始模型就是曲面模型，曲面如果直接导入的情况下，可以直接右键转化为“可编辑多边形”，这个操作之后就已经是poly了，但由于工模制作方式的问题不可避免的造成三角面化。对于原始曲面模型目前就是这种处理方式，没有太好的方法。还有一种常见情况就是会提供通用的模型文件，比如FBX这种。但以上2种情况都不可避免的变为三角形状态的polygon。另外，工模如果没有特殊情况（比如引擎需求）是不进行减面工作的，因为广告级别的可视化渲染需要较高的精细度，所以对电脑配置要求就相对高了点。当然还有一种完美的情况，但对于甲方成本过高，就是另外再制作一份四边面的汽车模型提供我们使用。
狐友T150
老师，课程有交流群吗？
陶梓禾 讲师
你好，目前没有，可以在评论区留言提问哈
洋葱头R
老师 配套文件里有LUT文件吗
陶梓禾 讲师
LUT没法归档，链接分享给你通过网盘分享的文件：CR_lut链接: https://pan.baidu.com/s/1eEeMVyMH2Ej3enHX38aBIQ 提取码: i2r5 --来自百度网盘超级会员v6的分享
心灵归宿
这个课程太牛逼了?
狐友2628
超级棒的课程，实用！干货满满！
教程参数
教程简介
INTRODUCTION
超写实汽车广告一直以来都是产品渲染类别里似乎最难也最神秘的一个部分，事实也的确如此，汽车是一个企业乃至国家的工业水平最直观的体现，地位也是在工业领域里的天花板。制作优秀的汽车广告级别渲染是对从业者综合能力的挑战，这份工作不仅需要很多的技术积累，也需要对审美、构图、氛围营造、产品体现上有深刻的理解。这个课程就是揭秘，通过3dsmax+Vray6.X+Photoshop这3款基本工具，就可以学会使用AI制作原创场景参考，建模展示场景，汽车产品体现，汽车广告的分层渲染合成，棚拍效果等全部流程和技法，同时也可以学到渲染器的原理，学会支配工具，有助于在今后的工作中更能灵活运用各种方式达到目标效果。
——温馨提示——
学习本套教程需要有3dsMax软件操作基础
TRAILER
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